Ремонт поворотной планшайбы станка фрезерного фирмы Mekof помимо стандартной замены узлов был интересен тем, что возникла необходимость восстановления тормоза гидравлического барабана.
Механическое повреждение (трещина) гидравлического тормозного барабана привела к утечке гидравлического масла во внутреннею полость и картер узла. Сложность конструкции тормозного цилиндра требовала применения особой технологии восстановления.
Капилярным методом исследования были определены границы и глубина трещины. Затем трещина была обработана и заварена специальным составом.
В итоге все параметры поворотной планшайбы по результату ремонта были приведены к паспортным значениям и узел успешно эксплуатируется заказчиком.